O novo Honda CR-V começa a ser vendido no Brasil em abril, de acordo com informações do site Carsale. A nova versão custará R$ 179.900 em versão chamada de Touring, equipada com motor 1.5 turbo de 190 cv e câmbio CVT. Na geração atual, o preço do pacote similar é de R$ 148 mil.
O CR-V detêm a liderança no segmento há 20 anos nos Estados Unidos e a Honda decidiu mudá-lo nesta quinta geração para tentar manter-se no topo.
Para 2018 a Honda trouxe um CR-V com a traseira mais arredondada e lanternas verticalizadas, mas com prolongamento horizontal em emenda com um longo friso cromado. Tudo que já foi visto no WR-V, mas em proporções menores.
Para se posicionar em relação aos rivais, a Honda incorporou o visual dianteiro de Accord e equipamentos do novo Civic; a traseira segue a mesma linguagem daquela vista no WR-V. São duas opções de motor nos EUA: 2.4 aspirado de 186 cavalos (a 6.400 rpm) da versão LX, de entrada; e, nas demais configurações, o 1.5 turbo Earthdreams, de alumínio, com 190 cv (mais potência que no Civic) nas demais configurações. Apenas a configuração mais potente será vendida no Brasil, neste primeiro momento. Tração integral (AWD) e suspensão multilink fazem parte do pacote.
O comprimento segue com 4,58 metros, mas agora há 2,66 m de espaço entre-eixos — com quatro centímetros a mais, a Honda promete que isso vai render mais espaço para joelhos e cabeças de quem está na frente e mais conforto para pernas e ombros de quem viaja atrás — são cinco ocupantes no total na configuração americana, ainda que na Europa o carro esteja a caminho de ganhar opção de sete lugares. O porta-malas tem capacidade de 642 litros a 1.242 l.
Faróis de LED, câmeras e radares para frenagem automática e controle de cruzeiro adaptativo, assistente de manutenção de pista, projeção de smartphones e sistemas como Android Auto e Apple CarPlay estão na lista de equipamentos.
(com UOL)